sas, как вы считаете что именно ветер делает с объектом ?
ветер объект смещает ?
или ветер объект перемещает ?

sas, вы знаете что такое маятник ?

Если взять максимальное правое или левое положение маятника и отпустить его, то получатся затухающие колебания.
Вот такие.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Затухающие_колебания

А теперь вот такой вопрос.
Если маятник обдувать воздушным потоком с постоянной скоростью с какой то одной стороны ( правой или левой ), маятник будет колебаться ?

Или маятник замрёт (примет статичное положение) с противоположной стороны воздушного потока ?.

Масса - в каждой строке на закладке "Данные" присутствует.
При желании можно задать ее формулой - от времени, или от высоты - все это в excel просто сделать. Но к чему гадать? - мы же все равно не знаем, как шло разрушение.
(А что шло разрушение подтверждают газеты, прилетевшие в Ждановку - 20 км на запад, т.е. газеты выпали с высоты 3 км или меньше).
Я бы называл словом "кокпит" то, что упало на углу Рассыпного, а карго - это другое. Но когда говорят про 40 тонн - естественно речь о массе всего, что перед крылом на самолете было.

Так барашка уже сказал же, что мат.аппарат годен, а ненавистник "европищей"это подтвердил и даже заявил что к горизонтальной скорости добавляется скорость ветра!

Теперь ты должна доказать, что это не так, но вдруг ты задаешь вопросы - как вы считаете, что именно ветер делает с объектом ?
ветер объект смещает ?
или ветер объект перемещает ?

Да ты оказывается тоже стала барашкой? 

Очередное истеричное бла-бла! То у вас негодный мат.аппарат, то вдруг стал годным. Зачем столько лишних слов, напишите наконец-то систему уравнений, которые вы считаете верными это же так просто, взять и написать уравнения.
У uschen  и oper уравнения обнародованы. Считаете, что они не верны, так напишите свои которые вы считаете верными.

Что можно сказать, да просто три клоуна sas, ралив, дончанка развлекают форумчан своими бла-бла.

Точно ветер правильно выставлен?

Примерил, какой угол пикирования нужен 20 тоннам для падения из точки LFDR.
Примерно 53 градуса.
Это уже в точке LFDR нужно иметь такой тангаж.
У B777 лимит - 2 градуса/сек.
Лимит по отрицательной перегрузке - 1g.
То есть никакие резкие маневры, да еще и на крейсерской скорости, не прикрутить.

То есть, в лице LFDR имеем лажовую точку поражения на эшелоне.

Надо придумывать что-то более другое.

Проявилась ещё одна подпольная крыса.
А то всё сидел и корчил из себя пришельца с Марса...

Мне кажется, довольно опрометчиво радоваться корреляции с данными нарезного оружия.
Вы же не учитываете деривацию? А она существует...
Более того - ВЛИЯЕТ.
Получается, у Вас влияние деривации подменяется чем-то другим.
Т.е. в случае совпадения направления влияния ветра и деривации, Ваш учет ветрового воздействий ГИПЕРТРОФИРОВАН.
Если совпадает во всех случаях, то это странно... Ибо нельзя без последствий выкинуть один из факторов воздействия.
Ведь ЗНАЧИМОЕ воздействие различных факторов происходит на больших дистанциях.
А на коротких и линейная аппроксимация может проканать...

Умозрительно наименее чувствительным к скорости объектом будет наиболее обтекаемый объект.
То есть аэродинамический профиль.
Можно соорудить "каплю" по форме аэродинамического профиля.
Только зачем это?

А человеческие тела - они сильно разные.
Поставил MakeHuman, чтобы слепить какого-нибудь среднестатистического человека, поместить его в позу свободного падения и продуть в 3D.
Да только Cx получаются не пойми какие, так что занятие это бестолковое, даже начинать не буду.

Сложившаяся ситуация требует соответствующего отношения к ней.

Ралив, вы зачислены в "звериную команду" мудуляторов. Вы такой же мудулятор как и они и ничем от них не отличаетесь.
Ваше звериное погоняло будет Рептилоид.

Поздравляю "Звериную команду" с добавлением четвёртого члена в их команду.   

sas, вы (примерно) весь 2018 год потратили на создание модели внедорожника УАЗ.
Целый год...

Почему бы вам вместо кокпита не сбросить с 10-ти километров УАЗ ? Ну что бы добру не пропадать...

Я вообще не понимаю, почему в 2018 году вас интересовал УАЗ, а в 2020 году вас резко заинтересовал кокпит в теме моделирования ?

Вы можете объяснить эту метаболию ?

Метаморфо́з (от др.-греч. μεταμόρφωσις — «превращение», у животных называется также метаболи́ей) — глубокое преобразование строения организма (или отдельных его органов), происходящее в ходе индивидуального развития (онтогенеза). Метаморфоз у растений и животных существенно различается.

И что же тебе понятно, Рептилоид ?
И зачем на этом форуме позывной "Дончанка" ?

Слыш, Ралив ?
А тебе не приходила в голову мысль, что ты своими нахуй никому не нужными сообщениями всех заёбываешь ?

Ну вот честно, положа руку на сердце жопу,  какой ты инженер ?

Ты штопанный гандон. Отголосок величия Советского Союза - резиновое изделие № 2  (просроченное)...

Лучше не зли меня, Рептилоид...

Ралив,
спасибо за файлы.
Особенно за "Debris Spread from ...".
Надо будет почитать внимательно - объем небольшой.
Хотя выводы те же самые... Но локусы человеческие, как и всё остальное

По Cx шара, видимо, получается так - чем выше скорость обдува, тем меньше Cx.
Обсчитывается очень медленно... Надеюсь получить Cx, близкий к 0.47, на малых скоростях.
Потом буду обдувать шар 0.5 кв м. Интересно посмотреть, будет ли пропорция.

Вот занятная статья про исследование наилучшей обтекаемости.

И, кстати, зачем Вы кормите трансвестита? Пусть общается промеж себя.

Uschen,
влияние деривации действительно незначительное
В случае артиллерии всё чуть хуже
Учитывать ли ее, зависит от возможностей инструмента и постановки задачи.

Лично я вообще не поняла как можно сложить вектор скорости ветра с вектором скорости объекта... или вычесть.

Это вообще за гранью человеческого понимания.

Но раз вы притащили какие то "левые" уравнения, тичите ими всем в лицо, то может быть вы решите мою задачу с парашютистом на конец то ?

В этой задаче как раз есть вектор скорости объекта и вектор скорости ветра - у вас будет что складывать.

А если вы не можете решить эту элементарную задачу при помощи своих уравнений, то можете свои уравнения засунуть себе прямо в задницу. Им там будет самое место.