А що инженЭр маткад тебе сильно жопу рвал?

Вот откуда фантазии с пикированием. Вначале определите когда взорвалась ракета возле Боинга, а потом уж фантазируйте.))

После отрыва кокпита как раз возможен любой маневр, в 13:20:11.52 дальняя отметка вероятно от кокпита, а цетроплан в крутом пикировании и не виден для ТРЛК.

И опять необходимо иметь результат моделирования последовательности разрушения 14 фрагментов, чтобы узнать когда мог быть взрыв БЧ ракеты.

Отредактировано oper (2021-11-08 15:38:03)

А что вам непонятно?

Я считаю, что куски фюзеляжа падают примерно одинаков, а значит найдя максимально возможное отклонение при вращении одного обломка можно считать, что и остальные вращающиеся обломки не улетят далее этой величины отклонения.

Зачем я должен вас убеждать?

Если бы вы сказали может быть, то на этом можно было бы закрыть дискуссию, но вы же пишете, что моим выводам грош цена, в таком случае мне интересно знать почему вы так считаете.

Теперь мне стало очень интересно как Вы будете выкручиваться, доказывая, что Ваша модель, взрыв в 13:20:05 и отрыв кокпита 13:20:08, верна?

Очень интересно и то, что Вы не признав ошибочность своей версии, критикуя мою, сделали свою версию полностью несостоятельной!))
В вашей и моей версии расстояние от точки взрыва БЧ ракеты до отделения кокпита почти одинаковое, если брать время то в Вашей и моей версии отрыв происходит через 3 секунды.
Вы считаете, что отрыв кокпита произошел в 13:20:08 с учетом погрешностей и даже задали величину, если не изменяет память, 50 метров, но про первые обломки вы забыли и по вашим же словам они должны оторваться на много раньше с учетом вращения обломков, а значит получается полный абсурд, обломки отрываются раньше взрыва ракеты.)))

Вы будете смещать отрыв кокпита или оставив кокпит как есть говорить, что первые обломки отделились раньше взрыва БЧ ракеты по другим причинам?
Но даже сместив кокпит вам придется доказывать, что именно в 13:20:05 с миллисекундами началось разрушение Боинга.

Отредактировано oper (2021-11-09 14:51:15)

Вот так.

Уверен, что кроме Вас все поняли!

Чтобы Вы поняли, Вам надо найти точку отрыва фюзеляжа с проемом правой двери 1R. Надеюсь Вы знаете как ее найти при стартовых условиях падения 10058-252-118-0?

Отредактировано oper (2021-11-09 16:31:43)

Ага, теперь ты должен помочь Uschen!
Uschen утверждает со слов каке сраке видно специалиста Ралива, что "Время взрыва - трактовка данных FDR".
Ну що инжкнэр покажи эту трактовку данных FDR, что в 13:20:05 взорвалась ракета.

Это пусть Uschen ищет  "маленькую какашечку", а пока он не должен утверждать, что взрыв ракеты был в 13:20:05.

Дальше ты уже мало что можешь сказать, с лупой артефакты на траекториях не рассмотришь.

Я для Uschenа могу предложить вариант,  для обломков с малым БК сделать исключение и считать, что в результате вращения обломка точка отрыва может сдвинуться на 750-800 метров, как раз под его версию. Но это будет просто фантазия не подкрепленная ни чем.

Общими усилиями мерили линейкой и считали пиксели, но не учли самое главное - разрушение Боинга началось одновременно с обрывом записей CVR и FDR в 13:20:03, оборвались не только кабели  CVR и FDR, но и оторвался фюзеляж с проемом правой двери 1R.

Получено расстояние отрыва с применением локуса 10058-252-118-0 и метки "фюзеляж с проемом правой двери 1R" на карте и с учетом вращения обломка точка отрыва обломка от МН17 сдвинута к точки LFDR.
Сдвиг точки отрыва произведен с учетом версии uschen , поэтому  точку отрыва  сдвинул на максимальное расстояние к точки LFDR.

Это и есть доказательство взрыва в 13:20:03 , прекратили писать ЧЯ, почти мгновенно оторвался "фюзеляж с проемом правой двери 1R" и исходя именно из компьютерного моделирования начального разрушения , когда остановка записей ЧЯ подкрепились началом разрушения и было определено  DSB  время взрыва в 13:20:03.

Отредактировано oper (2021-11-11 13:21:04)