В отчете АП мусор не учитывают. Внимательно изучи, только не ищи массу, мидель, Сх, при анализе баллистических траекторий используется баллистические коэффициенты (БК)

Первый отделился фрагмент STA 1900-2080 skin of LHS section 46 with 9 windows, этот фрагмент за доли секунд затормозился и стал перемещаться по направления ветра.

Коля. ну и где ты увидел мусор. Ну ты Коля и тупой слепой.

Отредактировано oper (2021-06-22 00:37:28)

Вы глупый фантазер.

Так это же надо доказать, но вы вместо доказательств занимаетесь политиканством, это же вы вместо математических расчетов пишите -  "что они - русские - смогут договориться с ними - натовцами".

Переходите в тему - "математическое моделирование" и доказываете, что  это "простая физика и математика".

Не засоряйте ветку! Жду вас в теме "математическое моделирование"

Коля, ну ты и трепач! Выдал очередной ПУК.

Никого не интересуют твои красные или  салатные в сером обрамлении крестики, оставь их себе.
От тебя требуются данные падения обломка в 13:20:11,51 (T, X, Y, Z, Vx, Vy, Vz).

Должно решить обратную задачу от отметок к боингу, чтобы определить его траекторию.

К участникам и читателям форума.

Поди, убедились уже, что не только Лёне-оперу, но и всем вам простейшая задача не по зубам?

Чтобы говорить правду, одного мужества недостаточно. Смотрите, какие серьёзные мужчинки (у некоторых из них грудь в орденах) поджали хвосты.

Два кружка на картинке, Леня  (о сносе обломков ветром) , задают крайнее южное положение для траектории боинга.

Для решения этой задачи важно лишь местонахождение обломков над землей  в указанное время на высоте от 10 км до 9 км ( последнее важно для условия, когда боинг пикирует).  При рассмотрении горизонтальной проекции траекторий обломков вертикальную составляющую их скорости можно не учитывать.

Ракета взорвалась в 13:20:04. – Об этом наростание вибрации в левом двигателе, что на графике в отчёте. До обзора в 13:20:11.52 остаётся 7,5 секунды. (Первый обломок, зафиксированный радаром, мог отделиться от боинга спустя с полсекунды. Второй ещё позже на две-три секунды. Время  между появлением первых обломков, оставивших по себе отметки, можно определить по карте, в зависимости от того, под каким углом боинг движется к горизонту. Я принял в упрощенный расчет, что первый обломок к обзору в 13:20:11.52 сносится ветром около 7 секунд, тогда, как второй обломок около 5 секунд. Умножаем их  время на среднюю  максимальную скорость ветра для высоты около 10 км – 25 м/с, и находим максимальное расстояние, на которое сверхлегкие обломки боинга могли быть смещены ветром в северо-восточном направлении.

Для лёгких, как бумага, обломков характерно быстрое затухание их начальной скорости. Учитывая скорость и направление ветра, находим положение боинга для тех моментов, когда от него отделились эти обломки, проделав обратный расчет от этих отметок.

В случае  более тяжёлых обломков должно учитывать, что обломки эти движутся несколько секунд без малого по касательной к траектории боинга (если она криволинейна). Также их смещение ветром. (Более тяжелые обломки разгоняются ветром к его скорости более продолжительное время – поэтому на деле боинг пройдёт ещё ближе к отметкам, чем показано то на картинке.)

Отредактировано Спасский (2021-06-22 21:00:18)

Для начала было бы не плохо сначала определить расстояние между всеми отметками, потом - расстояние каждой отметки от линии трассы боинга и от места взрыва.
Учитывая, что на момент регистрации они могли находится на разных высотах, на которых разное направление их сноса, то решить по одиночным отметкам радар их траектории вряд-ли возможно

Вот они брехуны-фантазёры! Которые начали сочинять свои очередные бредни сразу же, как версия басара заполучила подтверждение по отметкам не только с усть-донецкого первичного радара, но и по отметкам с днепропетровского вторичного радара.

http://mh17.webtalk.ru/viewtopic.php?id … p=3#p86888

Они нафантазировали работу артёмовского радара, когда известно, что этот радар был выведен со строя за месяц до проведения провокации. После чего сочинили байку, что украинские радары при переводе радарных координат целей к географическим (при отображении их отметок на карте) не пересчитали наклонную дальность в наземную.  После чего, сведши траекторию боинга, полученную днепропетровским радаром, к  траектории флайтрадара24, разогнали боинг в горизонтальном полете к скорости ... 2 Маха!

При этом, они объявили фантазёром  басара!

Представляете какойивойиподняли бы эти шакалы, если басар, хоть в чём, поступил так,  как поступают они? Если они его так чернят всей своей стаей за объективность и правду?

Люди! Задумайтесь над своим поведением.

Отредактировано Спасский (2021-06-29 18:08:16)

У меня горизонтальная составляющая  скорости УВЕСИСТЫХ обломков состоит из двух скоростей: одна из них -- это снос ветром; а вторая -- та, которая от начальной. У меня УВЕСИСТЫЕ обломки  на седьмой и пятой секундах имеют радиальную скорость  более 40 м/с. (Версия басара именно что такая.)

Но ты начал говорить про  обломки , которые сродни бумаге, ибо они тормозятся к нулю "за доли секунды". Допустим, что Мещеряков солгал, и порог по радиальной был 11 м/с, как в стороне Грабово. То есть, нужную скорость для обнаружения им обеспечил ветер. Для этих условий я показал тебе, проделав обратный расчёт по сносу ветром, что боинг, всё равно, проходит в области, где траектория басара. ("Траектория басара" -- есть южный предел. Южнее неё боинг пройти не может. На это указывают отметки его обломков!)

Отредактировано Спасский (2021-06-24 05:33:03)

Фрагменты внешнего контура боинга, его кресла, контейнеры,  и т.д. (Без разницы какие именно это были фрагменты. Для любых фрагментов на обзоре 13:20:11,52 траектория боинга не выходит за предел, указанный басаром.)

Мы исходим от самого факта наличия фрагментов боинга, их конкретного местонахождения  на обзоре радара в 13:20:11,52. Первичный радар их обнаружил именно здесь в указанное время, которое минимально от момента взрыва ракеты, что даёт наиболее точное решение обратной задачи для выяснения действительного положения боинга в момент взрыва ракеты и его траектории в десять секунд, самых важных для понимания того, как он летел перед взрывом ракеты.

На следующих обзорах также имеются отметки обломков, но время прошедшее от взрыва ракеты при этом делается ещё большим, что приводит к тому, что при решении обратной задачи ошибка в определелении траектории боинга в начальной фазе его разрушения делается куда большей– конечный результат при этом во многом зависит уже от интерпретаций. Попытки калькуляторщиков высчитать траекторию боинга по обломкам, которые уже лежат на земле спустя минуты падения (сравните с 7-ю и 5-ю секундами в расчёте басара) , приводит к  максимально возможной ошибке в определении траектории  боинга, особенно для участка вблизи взрыва ракеты. Они при этом не видят того, что боинг к моменту взрыва ракеты уже делал манёвр.

Нас интересует то, как именно летел боинг на последних секундах перед взрывом ракеты, когда его экипаж был ещё жив.

.

Отредактировано Спасский (2021-06-24 16:06:43)

Мещеряков сказал, чётко и ясно, что "в следующем обзоре наблюдаем разрушение самолёта", "первичный радиолокатор обнаружил при этом три фрагмента самолёта".

https://youtu.be/dzeFFCBDt-w?t=576

Лёня, не нужно фантазировать! Поступай во всём, как басар, который ни разу не сделал шага назад перед шакалами. Для него не на словах, а  в реальности "правда понад усе".

Отредактировано Спасский (2021-06-24 16:20:17)

http://mh17.webtalk.ru/viewtopic.php?id … p=5#p90914

В формулярах указаны радарные координаты боинга, полученные первичным и вторичным радиолокаторами. (Первая координата – азимут; вторая –  дальность. Дальность к цели наклонная.)

Ты взял флайтрадар с его минутными отметками за эталон. Что является манипуляцией. Говоря о радарах, на карте должно поставить  отметки боинга в полном соответствии радарных координат.

RIA

Интерфакс врет или Бергер снял снимки США, как доказательство в суде?

  Дело об убийстве пассажиров рейса МН17 «Малайзийских авиалиний» на Донбассе. День шестой — ходатайства защиты и родственников погибших
24 июня

https://www.courtmh17.com/livestream/ar … eel-1.html
Прямая трансляция 17 июня 2021 г. с зала суда.
3:40

http://kramatorsk2.info/forum/index.php … 49#msg7549

Боинг был сбит с этого боевого украинского самолета.
И это был МиГ-29 (МУ1).

Далее здесь
https://www.politforums.net/redir/forei … 1624593371

Отредактировано Спасский (2021-06-25 12:33:58)

Скальп оторвался раньше двери на высоте около 9,5 км. (Его занесло дальше на север от "ласт фдр поинт.") Дверь отделилась секунды через четыре на высоте 8,5 км. Боинг на высоте 9,5 км пикировал под углом  около 40°, а на высоте 8,5 км около 70°. Скальп падал дольше, и на высоте  его занесло ветром дальше на северо-восток. (Неисключенно, что на первых секундах его траектория выположилась настолько, что он  на несколько секунд подлетел вверх, что задержало его на высоте на большее время.)

Касаемо двери,  то при смещенном центре тяжести и вращении в плоскости ее может дополнительно заносить в сторону.

Отредактировано Спасский (2021-06-25 21:29:20)