Сделай это сам, ведь пределы для неё уже заданы.  Я оперирую пределами, непосредственно заданными отметками первых обломков боинга. Вычисление точной траектории обломков в течени первых семи и пяти секунд здесь ни к чему, так как для нахождения точной траектории неизвестного нам обломка не достаёт его точных данных. Сами пределы же, в которых несомненно пребывают траектории двух первых обломков к их первым отметкам, подтверждают версию Басара, что боинг, который перед этим на 330-м эшелоне шёл на точку ТАМАК, за секунды до взрыва ракеты стал менять курс,  причем в левую сторону, но никак не в правую (как если бы он поворачивал на РНД в соответствии просьбы российского диспетчера*). Более того, боинг делал это при экстремальном снижении высоты. Это был манёвр, который в экстренном порядке осуществлял первый пилот.

* Думаю, что в реальной действительности украинский диспетчер просьбу российского диспетчера экипажу боинга не передал.

Отредактировано Спасский (2021-07-03 17:31:08)

  Как известно в момент 16:20:10-16:20:15 На экране радара наблюдалось минимум ТРИ-ЧЕТЫРЕ отметки. ("Отметка распадается") Какой из них НР на всякий "пожарный" передавал "запрос"?:

.
Наверно "десантирование" уже происходило полным ходом прямо с высоты 10000м...
 

-  Снгласуется разве что с последствиями ковита и "справкой" полученной монтажником еще ранее.

Отредактировано Акулич (2021-07-03 19:54:28)

Эта колонна обычно всегда ПРОТИВ действующей власти. Ты намекаешь на пророссийкую колонну на Украине?

Акулич, я задал тебе вопрос. но ты на него не сможешь ответишь, так как у тебя нет соответствующих знаний.
После разрушения передней части самолета самым массивным фрагментом была кабина, поэтому торможение кабины было длительное , а значит и радиальная скорость была большой, что и позволила ее обнаружить РЛС СОУ и по ней и был произведен пуск ракеты.

Знаю, такой же засранец как и ты. Два обосранных фантазера.

Ты шо мне угрожаешь? Мне ты и твой сатор пофиг. А что за клоун?
Сатор, говоришь. Передай, что я его тоже посылаю нафуй. Амбассадор с ним...

Отредактировано oper (2021-07-03 21:48:26)

Бут ( о себе и РВШ):

  Ну так давай, для начала правь это посмешище:

.
На 4с ( и это если Боинг полностью утратил аэродинамические качества)  успеет снизится на 80м, а не на "800", поэтому ни на 4с ни на 7с НР ни "краем глаза" ни обома глазами не поймет "что что цель начала резко снижаться".
  Поэтому давайТе, клоуны , исправляйте ошибки и  наново правьте свою бредятину.
  И не забудь о "Обобщающий обзор пресс конференции А-А"  Ссылка

Отредактировано Акулич (2021-07-04 15:55:36)

На форуме вамки затронули тему, которую я когда то уже исследовал.

Пробежался по закладкам, открыл сообщение Лукашевича на фейсбуке и опупел.
https://m.facebook.com/story.php?story_ … 3901240957

А где еще три ответа на мой комментарий. Их было восемь! В которых один участник (не помню уже Ткачев  Константин что ли) заступился за меня,  выдвинув версию с эйкерсом. Все его сообщения, провисев более полутора год, удалены.

Недавно заглядывал. Ответов точно было восемь.

Отредактировано Спасский (2021-07-05 22:52:18)

Все верно и эти две "сушки" себя обнаружили в обзоре 13;20;11,52.

В случае поражения ракетой Боинг улетел бы в Россию, а чтобы было гарантированное падение в нужное место необходимо разрушить самолет, это можно сделать взрывом на борту, что и было сделано в 13:20:03.

Затем две "сушки" наводили киевский Бук на отделившуюся кабину и по всей видимости пуск ракеты был произведен со стороны Дебальцево.

А тебе "млять" не нравится, что в 13:20:03 вышибло дверь, а затем оторвало проем правой двери 1R?
Твои натурные эксперименты с лампочкой после случай мгновенного отрыва проема можно прокомментировать только так : "Дебил, млять!"

"Достоинства"лишили?
Да, случай тяжелый. Но лечится.

А чего ты ничего не сказал о повреждениях правой стороны МН17?

Сам же Лукашевич по этому поводу снял фильм и ты его смаковал. Как видишь есть повреждения и на правой стороне.

На левом двигателе, крыле, и хвостовом оперении, так и на правой тороне повреждения не от ГПЭ БЧ ракеты, они от внутреннего взрыва и в результате воздействия осколков от разрушения МН17.

Покажи мне следы от ГПЭ БЧ в районе пассажирского салона. Нет ты их не сможешь показать, так как там следов от ГПЭ нет, ввиду того, что  кабина была поражена после отделения от МН17.

Треки от чего? От осколков фюзеляжа оторванных внутренним взрывом.

Ты лучше что нибудь придумай про последовательность разрушения, почему DSB заявив о главной цели нахождения последовательности разрушения. так ее не опубликовала. Забыла?

Ты же уже знаешь, что самым первым отделился от МН17 почти мгновенно проем правой двери 1R. Ну расскажи про то как ракета оторвала проем 1R. Развлеки меня. Не сцы, средний палец тебе не буду показать.

Ни кто тебе не мешает проверить, ты же показал, что без программы можешь строить траектории падения текстиля. Только не надо про вращение и как у голубка планирование, а то одним глазом за тобой следит неантихрист и можешь в одночасье стать пропиз.дунчиком.