Это обработанное изображение

Видно, что нигде тонкие трассы проходящие по цифрам не сдирают  чёрную краску.

Учитывая, что Кемет открыл тайну рукописной буквы "М" в представленных МО РФ документах, которая полностью исключает возможность поражения этой ракетой боинга, то смысла в установлении факта фальсификации надписи номера на 3-м блоке ракеты нет.

Отредактировано Простой (2019-11-07 12:07:55)

Да нет, противоречий нет.

а что не так?

Конечно достаточно! Хватило бы и одного.

Ты был прав - Кемет троллит, а я ведусь на это, потому что не знаю процесса производства военной техники. Поэтому и не смотрел внимательно выложенные МО РФ документы - про БЧ пропустил

Исправлю все ляпы.
Но тогда вопрос: Кемет врёт про то, что ни сопло, ни труба не были в условиях взрыва?

Краска всех знаков номера  была нанесена краскораспылителем, о чём свидетельствует характерный рисунок "шагрень" состоящий из отдельных капелек полурастекшейся краски.

Если правая и левая части номера были нанесены в разное время, то это отразится на виде шагрени, потому что на это влияют следующие факторы:

Выбран это случай, хотя такой же эффект может наблюдаться и при слишком близком нахождении сопла пистолета к окрашиваемой поверхности.

Суть в том , что при этом образуется "крупнозернистый" рисунок шагрени.

Для установления размера зернистости использовался метод цветового выделения  изображения зёрен шагрени. Использовался цветовой фильтр,  увеличение контрастности и изменение гамма-значения изображения.

Это правая часть маркировки

Это левая часть маркировки

Кстати, о ровности размещения знаков в надписи

Из 12 знаков 8 достаточно хорошо ложаться в ровную строку.
Явно нарушают строй 4 знака в середине.

если считать, что первая "8" слева не требовала переделки, то её выскок вверх за границу нанесения первых чисел вряд ли связан с фальсификацией.
Поэтому можно предположить, что и выскоки других цифр так же нельзя считать признаками фальсификации.

И последнее - наличие "следов Кемета" - трассы повреждения зелёного окрасочного покрытия, проходящие по цифрам.
В случае, если знаки не переделывались эти трассы проходят поверх изображения знаков.
В случае, если знаки перерисовывались позже, то эти трассы находятся под краской знаков.

В нашем случае есть оба этих варианта

Хорошее контрастирование. Но я не могу получить такого. Вероятно, использована другая копия фота номера. ну, или подделка.
Откуда это взято?

Царапины на корпусе могли возникнуть:

- В процессе эксплуатации (хранение, установка на стол) изделия в сборе.
Но при этом в области номера они появится не могли, т.к. надпись была закрыта крылом.

- В процессе подрыва ракеты.
При этом при отрыве крыла и падении могли возникнуть царапины, которые отразились бы на цифрах номера.

- В процессе разборки ракеты.
При снятии крыла могли образоваться царапины на поверхности цифр номера.

- После нанесение нового номера.
Старые царапины остались бы под цифрами.
Но  при транспортировке и хранении царапины могли образоваться и на цифрах. Только при условии , что крылья установлены не были.

На вашем фото чётко видны царапины на правой части номера, что может означать:
- надпись не переделывалась, ракета взрывалась.
- надпись переделывалась, крыло не устанавливалось, хранилось небрежно.

нашёл ещё одно фото номера. Правда, оно более тёмное.
Сделал те же преобразования и получилось вот такая картинка

Сравните с первым вариантом