Давайте еще раз проверим доклад "Алмаз-Антея" на самосогласованность. Для этого рассмотрим их известную картинку.

Оставим слева оригинальное изображение, а справа немного его окультурим. Итак, желтый сектор по словам АА - это зона, внутри которой разлетаются ПЭ в случае взрыва неподвижной БЧ. Семейством красных и фиолетовых дуг у них обозначен, как они написали, "фронт распространения ПЭ" с учетом скорости ракеты. Мгновенный снимок профиля этого фронта фактически представляет собой годограф скоростей ПЭ. Изобразим его справа (на верхнем рисунке) в виде сиреневой области. Заметим, что прямая линия, ограничивающая эту область слева сверху, по сути является результирующим вектором скорости вылетевшего из соответствующей точки осколка, сложенного из его собственной скорости и скорости ракеты. Поскольку направление вектора собственной скорости осколка в этом месте совпадает с лучом, ограничивающим желтый сектор сверху, а вектор скорости ракеты вертикален, легко получить классический треугольник сложения векторов. Выделим красным цветом отрезок, соответствующий скорости ракеты.
Поскольку фактор скорости ракеты сказывается на всех ПЭ совершенно одинаковым образом, то можем получить годограф скорости ПЭ для статического положения, т.е. без учета скорости ракеты. Для этого просто сдвинем вниз все точки контура сиреневой области на величину, равную длине красного отрезка. Очертим результат зеленой линией. Это и есть искомый годограф для статического положения. Находим на нем направление, соответствующее максимальной собственной скорости ПЭ и выделяем его голубой линией. Со слов АА мы знаем, что максимальная скорость разлета составляет 2480 м/с. Таким образом, мы располагаем мерой, позволяющей определить масштаб изображения. Измерением и простым пересчетом получаем, что скорость ракеты (красный отрезок) по этой картинке равна примерно 415 м/с. Что-то явно маловато для 9М38М1 - уж очень сильно поскромничали разработчики.
А каков годограф в динамике на самом деле? Для случая пуска из-под Снежного ракета и самолет встречаются почти на встречных курсах. Принимая скорость ракеты 850, а самолета 250 м/с, получим суммарную скорость сближения 1100 м/с. Теперь перейдем к нижней картинке, куда перенесем статический (зеленый) контур, для верности залив его салатовым тоном. Проводим обратную процедуру для точек контура, но уже предполагая скорость 1100 м/с. В итоге получаем новое сиреневое крылышко, совсем иное. Пресловутый "скальпель" поломан пополам, а крылья осколков, сильно вытянуты вперед, как и полагается, образуя отчетливую коническую воронку.

Тут нет противоречия. Фронт осколков образует условно тороидальную поверхность, а коническими поверхностями ограничивается область, внутри которой он распространяется.

Я сумашедшим никого не называл. Просто для меня странно всё это-дымы,непонятные фотографии якобы пуска ЗУР,"кидание" туда-сюда сомнительными фотографиями и картами боевых действий,и тому подобное.В чём смысл???   Я сразу сказал,что для "БУКА" поражения нехарактерные,-тем более,что там есть-(уж давайте быть честными)-следы поражения явно не "Буковские".

Как раз самим по себе "спецам из А-А" верить не надо. Они бы озвучили всё, что от них потребовали озвучить путинские, вне зависимости от того, насколько это бы соответствовало истине или даже здравому смыслу. Но, если ракету Бука называют все три стороны (nl, ua, ru), то я не могу придумать правдоподобной причины, по которой всем трём одновременно было бы целесообразно так лгать.

От разных типов ракет, но все слева от кокпита? Это фантастика. Причём, как мы теперь выяснили по местоположению обломков, кокпит отвалился на эшелоне в течение нескольких секунд после отключения самописцев и неответа пилотов диспетчеру. То есть, это первичное поражение.

Как раз насчёт направления прилёта ракеты - это бред полный, даже если не касаться направления прилёта ПЭ (хотя там тоже всё достаточно очевидно для меня, но, как показывает опыт, верующих в добросовестность А-А рисунками не переубедить). Не может ракета подлетать к типичной для неё скоростной цели (напр., истребителю) на траверзе - она просто промахнётся (с большой вероятностью). Противоракетный манёвр и основан на изменении курса самолёта на перпендикулярный ракете. При запуске с курсовым углом, сильно отличающимся от 0° или 180°, ракета полетит по дуге (в вертикальной проекции) и подлетит к цели или спереди или сзади. В противном случае не было бы технических оснований для ограничения дальности по курсовому параметру.

Троллите что-ли? С беспилотника на Боинг - это бред сивой кобылы и с технической и с военной точек зрения. РВШ подкиньте эту версию. Предлагаю не выходить за пределы здравого смысла в постах на этом ресурсе.

ЭПР, высота, скорость, угол места - достаточно принять во внимание любой из этих факторов, чтобы понять, что невозможно. Для ВСУ стрельба из Бука по беспилотникам, тем более из такого места в существовавших обстоятельствах - бред полнейший. Могу ещё потроллить в ответ, что беспилотники, находившиеся в этом районе, совершенно очевидно, были украинские.

С беспилотником невозможно ни по одному.

Срыв захвата возможен, конечно. После чего самоликвидация ракеты. Насчёт возможности случайного перенаведения ракеты на другой объект (не с беспилотника, конечно) в процессе её полёта - я сам вначале допускал такую версию, но потом убедился, что это технически нереально, если только один не сопровождает другого в непосредственной близости от него. Гораздо вероятнее изначальная ошибочная идентификация цели расчётом СОУ (или целеуказателем).

Они ниже 3000 м летают. Как раз, наблюдавшиеся очевидцами точки, заходившие за облака, вполне могли быть украинскими беспилотниками.