Бут продолжает упорствовать в своих заблуждениях , а главное - рисует схемы  извращая точку зрения оппонента

На самом деле Сепаратист говорил об этом

Да, интересно! Получается что при скорости практически 1М  звуки УВ и звуки двигателя приходят с разницей во времени  t= V / L, где V - скорость звука, L - длина от носа до сопла двигателя самолёта.

Мощность звука УД, вероятно ,зависит от скорости самолёта  на сверхзвуке (степени сжатия воздуха): чем больше М, тем мощнее звук УВ.

Бут:

Это про то, что звук от УВ улетает вперёд и не достигает земли в точке проекции его возникновения (начала).
И отсюда следует, если признать замечания Бута,  что уже по трассе падения боинга со сверхзвуком его не будут слышать все, кто находился в с.Ровное и западнее его.
Что противоречит показаниям свидетелей.

Должен напомнить, что УВ и звуковая волна различаются тем, что звуковая при своём распространении огибает препятствия, а УВ - нет.
Поэтому про интерференционную картину тут не стоит вспоминать.

Этот вектор должен что-то обозначать, что движется или действует в этом направлении. Как ты этот зелёный вектор называешь? Скорость чего? или Сила какая?

Полностью согласен!
Вот и нужно попытаться найти такие точки экстремума.

Таким же способом определим границу окончания действия УВ, которое случилось после того, как боинг стал падать со скоростью меньшей скорости звука.
По Схеме Басара это произошло на высоте 7,9 км при угле пикирования =58 град. Точка проекции на земле этого события находится на расстоянии 1 км от точки начала сверзвука.
Определим расстояние  до границы распространения УВ
Точка окончания сверхзвукового режима находится тут 48.12599, 38.50664
Кратчайшее расстояние в 12,6 км от этой точки в направлении трека падения находится здесь 48.16104, 38.34382.

Прошу прощения - я ошибся с углами!

Отредактировано Простой (2020-04-23 11:35:39)

Т.е. вывод о том, что свидетели , находящиеся по трассе падения боинга  и вокруг, слышали бахи суперсоника падающего боинга, был не верен.
Или свидетели слышали взрывы боеприпасов, или слышали звуки суперсоников других самолётов (не боинга).
Даже если боинг и падал со сверхзвуковой скоростью, то его суперсоник не мог никто услышать по трассе его падения и рядом с ней.
Сверхзвуковая скорость самолёта возможна только при его прямолинейном полёте, потому что неравномерные динамические нагрузки, возникающие при изменении направления, разрушат самолёт. Ракета - может, потому что её конструкция (короткие рули управления) рассчитана на большие динамические нагрузки.
Тут ты Басар ошибся.
Или найди прямолинейный участок падения, или откажись от мысли о сверхзвуковом падении.
Сепаратист, ты уже понял, что ты не мог слышать удара суперсоника боинга?

Прошу прощения! Ошибка в расчётах

Отредактировано Простой (2020-04-23 11:32:39)

Начну по новой.

По Схеме Басара точка проекции на землю НАЧАЛА режима сверхзвука находится в координатах  48.12932, 38.49554
Угол пикирования в этой точке = 58 град.  Высота боинга при этом была 9 км (согласно Схеме).

Отложим по карте отрезок в 14,4 км от точки начала режима сверхзвука против направления пикирования и найдем  точку касания УВ суперсоника. Проведем через эту точку перпендикуляр и найдем  начальную границу распространения УВ суперсоника .

Теперь ищем конечную границу распространения супесоника.
Окончание сверхзвукового режима согласно Схеме Басара было через 1 км от точки начала режима, в координатах 48.12599, 38.50664, на высоте 7,9 км. Угол пикирования в этой точке траектории был 32 град.
Отсюда расстояние до конечной границы действия УВ составляло 4,9 км...

Определим границу по которой суперсоника уже не будет

Отредактировано Простой (2020-04-23 12:32:30)

Несмотря на грубые ошибки первоначальных расчётов выводы остались прежними:

Относительно твоей версии, интерпретированной к волнам Сепаратиста  - да такая картина противоречит твоей версии. Теперь возмём твою идею направления распространения УВ  и сделаем так же - найдём возможные границы.
Изложи как по твоему распространяется УВ при движении со скоростью М=1?