Это время возникновения продольной перегрузки >2G. Или отваливания чего-то спереди, или резкого изменения ориентации в пространстве.

ELT не реагирует на кратковременные толчки. По-моему, перегрузка должна длиться >100 мсек, причём, чем она короче - тем больше порог срабатывания.

Время, через которое фиксированный ELT перестанет двигаться после падения самолёта? Ну, явно больше.

>2G будет длиться долго. А если будет только 200G коротко, то ELT разлетится вдребезги, так что и без порога длительности не сработал бы.

Вот замечательный пример  того, что бывает, когда не читавший документы DSB человек (или читавший, но забывший их содержание) начинает высказываться :

"Удар по морде"  зафиксирован АВТОМАТИЧЕСКОЙ сработкой аварийного маяка от ускорения 2G+.

Как то  быстро вы, Сепаратист,  забыли про "удар по морде" от БЧ ЗУР ЗРК БУК.

А здесь - замечательный пример  того, что бывает, когда читавший  про :
- Малайзию в DSB/JIT,
- Махатхира,
- ЧЯ, КАК и ПОЧЕМУ они оказались в Фарнборо,
форумчанин  не желает запомнить или воспринять то, что прочел (потому что не нравится смысл прочитанного или автор или все вместе) :

а) возмущается не Малайзия, а человек возрастом за 90. "Возмущаться за ЧЯ" он начал еще в 2015 г, когда он был просто пенсом.
б) как у Путина, в отношении МН17 и у Махатхира есть "пунктик".
У Путина это "дисп.Карлос"**, у Махатхира - ЧЯ.
Вот только причины возникновения "пунктиков" в сознании в/у руководителей стран-партнеров - разные.

Судя по тому, что говорит Махатхир о ЧЯ, его сильно залу...Упс! извините, забижает то, что ЧЯ почему попали из ДНР не в Малайзию, а в GB, а потом не вернулись в Малайзию, а лежат в сейфе в Гааге.
Он явно воспринимает этот факт как унижение Малайзии, мол - если у нас НЕТ такого оборудования для расшифровки,  то мы бы наняли икспертов и все купили, чтобы, панимаешь!!! САМИ!!!
Последние вливания лекарств (в виде рассказов малайзийских УЧАСТНИКОВ эвакуации ЧЯ из ДНР и их расшифровки в Фарнборо) немного успокоили старичка, но вот Сепаратисту явно этих лекарств не досталось.
Вот и гонит ПУСТОТУ.
_____
**
Почему у Путина до сих есть пунктик  "Диспетчер Карлос" - знает только Путин и те  люди, которые гребут немалые бюджеты на то, чтобы этот, панимаешь!!!, Дисп.Карлос оставался "пунктиком" не только у Путина, но и у всего населения РФ.
И ведь работает! Ненене, не Карлос в УВД Украины, а бюджет Раша Тудэй и фабрики тролллллей. У таких россиян, как, например,  форумчанин Ё-МАЁ,  диспа Карлоса из мозга уже ничем не изгнать.
Хотя.... Крестным ходом надо попробовать! А вдруг!?

Отредактировано neantichrist (2019-11-06 06:17:32)

При ручном включении стационарный ELT того типа, который был на MH17, активирует передачу сигнала для спутников через 50 сек. Это нужно для тестирования, чтобы успеть проверить и выключить. А при автоматическом через 30. Любой ELT передаёт свой идентификатор маяка после активации. Так что без вариантов. И это было мощное поражение, с мгновенным отваливанием большой части переднего фюзеляжа, а может и всего кокпита. Иначе маяк не сработал бы так быстро.

Почему Вы двигаете весь самолёт? Перебитый силовой элемент, на котором крепиться маяк создаст такую вибрацию,что вашу пружинку с её таблицей шарик просто не почувствует.Маяк, насколько помню, сигналил с места где не было крупных частей,то есть его могло с самого начала нахрен сорвать с крепления.Кстати и чёрных ящиков могла постичь та же участь.

Так её и их не обнаружили ещё до того как забрали обломки.))) Типа мы по фотографиям с места катастрофы рассматриваем несколько версий. Напомните мне,если это Вас не затруднит, рассматривалась ли версия поражения самолёта несколькими ракетами? Нет? Так с какого будуна они будут искать что то  дальше нескольких метров от носа?
Ну образовалась там дыра в сгоревшем центроплане, мало ли что можно нафантазировать.Это же точно к буку не имеет отношения, а больше ничего не могло быть

да уж.
У железной трубы, весом____ летящей со скоростью____ взрывом отрывает обтекатель (кокпит).
Причем на противоположном конце трубы дырки нет.
Как надо НЕ знать физику, чтобы продолжать пидеть уйню по  АВТОМАТИЧЕСКОЙ сработке ELT от возникших нагрузок/перегрузок? 
На некоторых форумах за такое демонстративное презрение к законам Природы (троллинг)  просто удаляют навечно.

Он бы с таким же усердием  покопался бы  в УД, которое ГП ДНР завела, со следователем познакомился - мол я блогер, Яна спрашивает про ваше "низависимае россссследавание" и "накопление мотериалов" против Запада...
Но уй.
Ему демонстрация своего незнания Физики важнее.

Отредактировано neantichrist (2019-11-08 11:18:54)

В воздухе он включился.

Нет. Алгоритм работы маяка такой. Он начинает передавать сигнал для спутников через 30 секунд после срабатывания датчика. Это нужно, чтобы не передавать ложные срабатывания на спутники (406 МГц) при ежегодном тестировании маяка. При котором инициируют срабатывание датчика, маяк сразу начинает что-то передавать на 121.5 МГц с малой мощностью. И его выключают до истечения 30 сек.

Ну, не через 15, а поболее, и не к коровнику, а к птичнику. А так правильно.

Нет. Сразу оторвался большой кусок переднего фюзеляжа или сам кокпит. Аэродинамическое сопротивление резко возросло и самолёт тормознуло. Может ещё декомпрессия "помогла". Резкий поток воздуха изнутри вперёд - реактивная тяга назад. Грубо прикидывая, тонна воздуха со сверхзвуковой скоростью - импульс вполне мог (помочь) тормознуть достаточно для срабатывания датчика.